No hay una única "mejor tarifa" — depende de si puedes cargar solo de noche o no. Aquí tienes cómo elegir con la cabeza, y el error que más dinero cuesta de todos.
El sistema detecta solo la parte de tu consumo que es del coche y te la cobra aparte, mucho más barata. Programas la hora a la que lo necesitas listo y él decide cuándo cargarlo. Cero cálculos, cero acordarte de nada.
Si ya cargas de madrugada, esta tarifa aprovecha esa rutina en vez de cobrarte lo mismo a cualquier hora. En el tramo valle (00:00-08:00 y fines de semana) pagas 0,099 €/kWh, la franja más barata de las tres. Programa la carga por la noche y listo.
El error más caro no es elegir mal entre tarifas — es no elegir nada. Mucha gente compra el coche y sigue con la misma tarifa plana o sin discriminación horaria que tenía antes, cargando a la hora que le viene bien sin mirar el precio.
Ignora el nombre de la tarifa. Mira solo dos cosas: el precio en la franja donde vas a cargar, y si tu rutina real encaja con esa franja.
Si cargas siempre de noche sin excepción, busca el precio valle más bajo posible — aunque el resto del día sea más caro, no te afecta. Si tu rutina es menos predecible (turnos, cargas algún día de tarde), una tarifa de 3 periodos con una franja "llano" intermedia amortigua mejor los despistes sin dispararte el recibo.
La situación general de precios de luz, gas y carburante ahora mismo no es buena. Pero dentro de eso hay huecos concretos que sí compensan — y el tramo valle de la Tarifa 3 Periodos de Nordy es uno: 0,099 €/kWh sin impuestos entre las 00:00 y las 08:00 (y todo el fin de semana). Si ya sueles cargar el coche por la noche, no cambias de rutina, solo de tarifa: el resto del día pagas más (0,129 € en llano, 0,159 € en punta), pero eso no te afecta si cargas cuando toca.
Las tarifas específicas "para coche eléctrico" no siempre son la opción más barata — a veces son una tarifa de discriminación horaria normal con otro nombre y algún extra (instalación de wallbox con descuento, por ejemplo). Compara el precio por kWh en tu franja de carga real antes de dejarte llevar por el nombre.
Arriba tienes las dos que he revisado a fondo — iré añadiendo más a medida que compruebe otras.
Las tarifas de discriminación horaria con precio valle muy bajo son las más baratas si tienes disciplina para cargar solo de noche. Ahora mismo recomiendo la Tarifa 3 Periodos de Nordy: 0,099 €/kWh sin impuestos en valle, con precio fijo y sin permanencia. Seguimos el mercado para actualizar esto si cambia.
Solo si no puedes o no quieres organizarte con horarios. Suele salir más cara por kWh que una buena tarifa de discriminación horaria usada bien, pero evita sorpresas y es más simple.
El bono social no está pensado para el coche eléctrico y no aplica descuentos especiales por ello. La forma de ahorrar con el coche es a través del tipo de tarifa y del horario de carga, no del bono social.
3 preguntas. Sin registro. Sin que nadie te llame después.
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